专题：第二十一届中国企业首常年会

　　2023（第二十一届）中国企业首常年会与12月9日-10日在北京举行，蔚来首创东说念主、董事长、CEO李斌出席并发言。

　　李斌暗意，“致意恒久办法”是需要勇气的。蔚来一直被媒体或同业以为是一家比较心爱恒久想考的公司。同期他以为，恒久想考能匡助企业发展。

　　对此，李斌例如称，蔚来一直在可充可换可升级的加电作事体系方面坚握，一直是从一个很朴素的启程去想事情，用电动车应该有和油车相通好的补能体验，不应该因为用电车行止分用户，说加电不浅陋。中国许多用户在家里装不了充电桩，在大部分城市可能能装充电桩的用户可能连一半皆不到。那么，换电是一个好的处分顺序，我方在2008年就构兵过换电的倡导，2012年谋划创办一家智能电动汽车公司时，就以为可充可换可升级是一个比较好的有谋划。

　　是以，后头花了两年多、三年的时分去求证、去考据，2015年驱动设想车的时候，就按照这样一个架构设想的车，构建咱们的作事体系。

　　李斌指出，这是一个相等长的历程，从2012年有这个想法，到咫尺也曾往时十几年的时分，有许多质疑，因为许多东说念主皆没见过，或者一些了解过的东说念主说特斯拉皆没搞成，你为什么能搞成？有许多质疑。或者说要赔这样多钱，建换电站，要运营换电站，要赔这样多钱，能不可行？

　　“咱们在这件事情上从来是莫得动摇过的，咱们一直在这样作念。”他说。

　　他强调，相等感谢探究部门的一些援助。在2020年的时候，蔚来在全宇宙第一个作念到了买车不错租电板，开两张票，历史性计谋的冲破，换电驱动真信得过正走入了一条正当发展的路。

　　本年购置税补贴计谋也很明确地把换电的电板从税的税基里减出来，这是一个相等大的援助。国度看到了，用户也相等认同。蔚来到今天限度，在巨匠也曾缔造了2238座换电站，每天提供接近7万次的换电作事，累计也曾提供了逾越3300万次的换电作事，蔚来用户一半以上的电量是来自于换电。

　　那么，这件事情给蔚来带来的市集进展是什么？李斌先容，在30万以上的高端纯电市集，本年三季度蔚来的市集份额是45%。本年10月份在上海，蔚来销量逾越了油车的飞驰、良马。在30万以上的市集，也即是说电车蔚来也曾比他们卖得多了，这是中国品牌一个相等紧要的里程碑技巧，因为蔚来的平均售价接近40万东说念主民币，阐发用户是收受认同了。在长三角蔚来700多换电站作事了20万用户，用户体验相等好，蔚来的用户是莫得里程惶恐的。

　　这是一个相等恒久的事情，概况十几年很长，然则要是去和云作事比较，2002、2003年亚马逊驱动有这样一个想考，到2006年驱动去缔造，2012年讲求开启比较大鸿沟的对外的作事，其实他们也准备了十年，也进行了相等大的投资。

　　“我一直说换电作事即是中国智能电动汽车的云作事、基础顺序，两者有许多不错类比。咱们在想，一个恒久的想考造成一个用户认同、行业认同、社会也认同的一件事，固然是恒久的，然则值得作念，要是把底层逻辑想明晰，它是值得作念的，亦然有奏效的可能性的。”他说。

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