在天下电板自研之风盛行下，国内车企当先迎来新冲突。

12月12日，广汽埃安旗下因湃电板智能生态工场确认完满投产，意味着广汽埃安确认掌持了电芯全栈自研自产的才调，标识着广汽埃安已全面买通上游原材料、研发、制造、电板回收及梯次哄骗在内的能源生态产业链布局。

行为国内整车厂中较早运行自主开辟的企业，自2011年于今，广汽埃何在电板研发界限的储备已长达12年，为当天能源电板的限制化量产奠定基础。

2022年8月，确认设立因湃电板公司，开展自主电板产业化建筑，方式总投资 109 亿元；2022 年12月，因湃电板科技有限公司确认动工，盘算至2025年建成36GWh量产线。届时，该工场将八成逍遥60万辆车的装机需求，年产值逾越210亿。

这次完满举止典礼上，弹匣电板2.0新冲突——P58微晶超能电板同期发布，具备超高安全性，同期兼具高能量密度、长命命及优异快充性能的本性。

在电芯安全方面，P58微晶超能电芯基于高得当的磷酸铁锂正极化学体系、纳米陶瓷/耐高温团聚物复合涂覆隔阂、高安全电解液等技能应用，确凿达成电芯针刺经过中不冒烟、不活气，温升小于1摄氏度，真的无变化；还能在高强度挤压下不失效。

高能量密度方面，P58微晶超能电芯通过的方型叠片、顶盖/极耳直连焊合等优化瞎想，达成里面体积哄骗率逾越90%，最终可使整车续航里程冲突700km。

长命命性能方面，收货于多蹊径成膜、低耗锂负极等技能的应用，P58微晶超能电芯的常温快充轮回寿命达到4000周以上，高温快充轮回寿命达到3300周以上，整车表面行驶里程可超150万公里，相较行业主活水平普及超25%。

快充性能上，具备3C快充才调，可达成充电10分钟，续航250km。

据悉，该电板将来将不竭应用于昊铂、埃安品牌车型当中。现在，广汽埃安旗下居品均使用弹匣电板，量产搭载超65万辆车，于今无一例自燃。跟着新一代P58微晶超能电芯达成投产，将来将赋能埃安与昊铂两大品牌车型，助力销量进一步冲突。

此外，据炫耀，钠离子电板、全固态电板等多种电板也将在这条产线达成量产。2026年量产的全固态电板将当先搭载于昊铂品牌车型。

在智能制造层级，为达成P58微晶超能电芯的限制化高品性量产，因湃电板智能生态工场开辟了三大工艺制造群，包括超薄箔材、超高得当性、超高压实极片智造技能；大尺寸极片的高速切叠技能以及超薄、超长电芯高度集成封装技能，举座戒指精度等较行业大幅普及30%以上。

同期，因湃电板智能生态工场设立了电板工场的五大标杆，从头界说TWh时期锂电智造新圭臬。即航空级质地标杆、数字原生智造标杆、极致工艺安全标杆、超高效柔性标杆以及低碳环保标杆。

其中，行为天下首个超高效柔性标杆工场，因湃电板智能生态工场领有电芯秒级分娩节奏（＜2s/支），和天下最高的6GWh单线产能；可达周全系列居品混线分娩，电芯小时级换型，PACK无缝换型，产能切换亏空裁汰90%以上，作念到了极致成果和超高柔性深度交融。

广汽集团相持“择优外购、合股迷惑、自主开辟”三路并举的谈路。现在阶段，电芯供应仍之外购为主，供应商包括宁德时期、中变调航、亿纬锂能、孚能科技、正力新能等；合股方式主如若时期广汽方式，年产能为18GWh。

自主造血方面，2020年孵化了广州巨湾技研。天下首家超快充能源电板专科工场在巨湾技研南沙总部基地依然建成投产。工场全面建成后总产能8GWh/年，具备为12万辆新能源汽车达成配套的才调，现在已干预使用4GWh。

据此前广汽埃安方面示意，将来广汽埃安30%的高端电板将自研自产,而70%的中低端电板由外部电板企业代工。

在广汽埃安看来，比拟奏凯采购，因湃电板科技有限公司可鸠集电板进行整车一体化瞎想，通过顶尖的研发、分娩制造实力为居品赋能，一款电芯即可掩饰A/B/C级轿车和SUV等统共车型，带来更极致的性能和更优的资本，最大放置提高居品平台化，造成限制效应，提高全产业成果。

广汽埃安将来将以因湃电板智能生态工场为中枢，围绕“电+电板”构建包含光储充换能源补给网罗、能源网自动驾驶、电板梯级哄骗、电板银行等业务的能源生态，进一步普及效益新空间。

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